Deflacja: Po pierwsze należy wypuścić powietrze z opony.
Zdemontuj stary zawór: Dociśnij oponę w miejscu, w którym zamontowany jest zawór, aby odsłonić gniazdo zaworu. Następnie odetnij stare gniazdo zaworu i wyjmij dyszę zaworu.
Zainstaluj nowy zawór: Wkręć nowyzawórprzez piastę koła, upewniając się, że mała główka zaworu przechodzi przez wnętrze piasty koła. Za pomocą szczypiec wyciągnij zawór, aż zobaczysz okrągły rowek za zaworem, którego zadaniem jest ścisłe dociśnięcie podstawy zaworu do felgi.
Regulacja i mocowanie: Po zamontowaniu nowego zaworu za pomocą szczypiec zamocuj i wyreguluj kąt, upewniając się, że podstawa jest mocno dociśnięta na obwodzie piasty koła.
Kontrola i napompowanie: Po wymianie sprawdź, czyzawórjest bezpiecznie zamontowana, a następnie napompuj oponę do standardowego ciśnienia w oponach.
Należy pamiętać, że po długotrwałym użytkowaniu guma zaworu może się zestarzeć, co może prowadzić do wycieku powietrza. Jeśli opony są eksploatowane bez powietrza, może to spowodować ich zużycie. Dlatego zaleca się, aby właściciele samochodów regularnie sprawdzali działanie zaworu i wymieniali go w odpowiednim czasie w przypadku stwierdzenia starzenia lub wycieku powietrza.
Ponadto przy wymianie zaworu należy pamiętać o wyborzezawórktóra jest odpowiednia dla typu i specyfikacji opony, oraz postępować zgodnie z odpowiednimi procedurami bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność procesu wymiany.
